Как правильно образовать коридор для спецтранспорта

Коротко: Если движение на автобанах или многополосных загородных дорогах застопорилось, нужно оставить свободный коридор для полиции, пожарных и скорой помощи. Он проходит между крайней левой полосой и соседней с ней справа.

Подробнее: В Германии § 11 Правил дорожного движения предписывает образовывать такой коридор (Rettungsgasse), как только машины едут лишь со скоростью пешехода или стоят. Сведения здесь служат общим ориентиром; правила и штрафы могут меняться.

Подробности

• Простое правило: Кто едет по левой полосе, смещается влево. Все остальные полосы смещаются вправо. Это одинаково действует при двух, трёх и более полосах.
• Вовремя: Коридор должен появиться, как только движение застопорилось, а не тогда, когда уже слышны сирены и видны мигалки. Позже места для манёвра часто не остаётся.
• Где это действует: Обязанность существует на автобанах и загородных дорогах, где в одном направлении не менее двух полос.
• Дистанция: И в пробке держите достаточную дистанцию до впереди идущей машины, чтобы ещё можно было отвернуть в сторону.
• Колёса в сторону: По возможности поставьте машину наискосок к краю и не скатывайтесь обратно к середине, даже если пробка ненадолго тронулась.
• Не ехать следом: Коридор предназначен только для спецтранспорта. Использовать его, чтобы проехать быстрее, запрещено и опасно для других.
• Обочина: Обочина — не запасная полоса. По ней можно ехать только при явном разрешении или чтобы освободить место, никого не подвергая опасности.
• Последствия нарушений: Тому, кто не образует коридор или без разрешения едет по нему, грозят ощутимый штраф, штрафные баллы во Фленсбурге и, возможно, запрет на вождение.
• Связь с другими темами: Коридор для спецтранспорта — одно из важнейших правил на автобане, оно помогает быстро доставить помощь после аварии (autobahn-regeln-und-richtgeschwindigkeit, unfall-richtig-verhalten, bussgeld-und-punkte-in-flensburg).